Créer des antennes du CD 29, est-ce vraiment une bonne idée ? Ce qu’attendent les administré.e.s, quand ils parlent de proximité, c’est de pouvoir rencontrer les élu.e.s.
je pense que les deux candidats n’ont pas vraiment pris la mesure du problème du logement dans les Monts d’Arrée ! Voir le document "Se loger dans les Mts d’A" dans la rubrique Initiatives citoyennes de cette web radio ! https://ribin.radiomenezare.infini.fr/spip.php?article704
Il me semble que le transport est une des compétences du CD 29 et j’espère que les candidats feront preuve d’imagination et auront des idées plus judicieuses que celle de nous mettre "tous à vélo". Créer des pistes cyclables, c’est bien pour le cyclotourisme. Et encore, celui qui veut se balader à vélo, choisit des ribin. Et suggérer le vélo pour les transports vers le lycée, les activités professionnelles ou même de loisir consiste à transposer à la campagne une solution urbaine en ignorant les conditions climatiques, l’étendue du territoire, la durée des déplacements, l’âge des habitants ...
Radio Ribin : mouezh an Are
Un webmedia pour les Monts d’Arrée
Créer des antennes du CD 29, est-ce vraiment une bonne idée ? Ce qu’attendent les administré.e.s, quand ils parlent de proximité, c’est de pouvoir rencontrer les élu.e.s.
je pense que les deux candidats n’ont pas vraiment pris la mesure du problème du logement dans les Monts d’Arrée ! Voir le document "Se loger dans les Mts d’A" dans la rubrique Initiatives citoyennes de cette web radio ! https://ribin.radiomenezare.infini.fr/spip.php?article704
Il me semble que le transport est une des compétences du CD 29 et j’espère que les candidats feront preuve d’imagination et auront des idées plus judicieuses que celle de nous mettre "tous à vélo". Créer des pistes cyclables, c’est bien pour le cyclotourisme. Et encore, celui qui veut se balader à vélo, choisit des ribin. Et suggérer le vélo pour les transports vers le lycée, les activités professionnelles ou même de loisir consiste à transposer à la campagne une solution urbaine en ignorant les conditions climatiques, l’étendue du territoire, la durée des déplacements, l’âge des habitants ...